シリーズ｜ゼロから分かる配達プラットフォーム（B軸：登録“前”）
B04：走行ルール超入門（自転車/原付）—事故を避ける3原則
怖さの正体は“知らない”と“型がない”。右左折・路駐・夜間の3場面を、配達で使える実務の型に落とす。
事故を避ける3原則＝見える・止まる・譲る
- 見える：自分が“見える”（灯火・反射・進路予告）＋ 相手が“見える”（死角に入らない）。
- 止まる：迷いは全て“止まる”で解決。横断歩行者・優先不明・右直対向は止まる。
- 譲る：車優先の道では“譲って先に行かせる”方が配達は速い。焦りは事故の近道。
右左折の型（自転車/原付）
共通の前提
- 交差点30m手前で進路を決める（ふらつく進路変更をしない）。
- 信号のない横断は歩行者最優先。迷ったら止まる。
自転車：二段階右折を“基本形”にする
- 右折は交差点を直進→停止線で方向転換→青で直進の二段階。
- 左折は幅寄せをしない。左側端を直進→安全を確認→大回りで。
原付：標識のある交差点は二段階右折、ない所は小回り右折NG
- 二段階右折の標識がある所＝必ず二段階。ない所＝右折レーン進入せず、直進→方向転換が安全。
- 左折は巻込みに注意。大型車の内輪差ゾーンに入らない。
路駐・停車の型（建物前/店前/撮影）
夜間・悪天の型（灯火/反射/経路）
- ライトは下向き気味に調整（対向を眩惑しない）。
- 反射材は動く部位（足/手）に付ける。見つけられやすさが段違い。
- 雨は“無理しない”が鉄則。視界・ブレーキ距離・路面の油膜を意識してペースダウン。
- 川沿い／幹線の高架直下などは路面不良・水溜りに注意。
交差点図（SVG）と進路例
NG動作一覧（やりがち10）
コピペ一発：安全定型文＆チェック
内部リンク／次回予告
次回はB05「最初の1週間の台本」へ。店遅延・住所難・ゲート問題の“先回り”スクリプトを配布します。
編集後記
配達の安全は“技術”より“型”。二段階右折・巻込み回避・停車位置、この3つを毎回同じ所作で回すだけで、体感の恐怖が消える。
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