アニメ風のきれいな図案。電動キックボードと道路標識、左に「20km/h（車道）」右に「6km/h（歩道）」と緑の最高速度表示灯、タイトル文字入りの16:9サムネイル。

闇の手前で生きる #03

電動キックボードの“法律の地雷”：特定小型を一撃理解

結論、「区分で9割決まる」。
特定小型は 車道20km/h／歩道6km/h（特例機）／16歳以上・ヘルメット努力義務。ナンバー・自賠責・最高速度表示灯は必須。現場で迷わない“正解動作”を示します。

まずは区分：特定小型／特例特定小型の違い

特定小型原動機付自転車（いわゆる“電動キックボード”の新基準）は、長さ1.9m以下・幅0.6m以下、定格出力0.6kW以下、最高速度20km/h以下などの要件を満たす機体です。さらに、歩道を通れるタイプは特例特定小型と呼ばれ、6km/hの歩道モードと最高速度表示灯の点滅など追加の条件を満たす必要があります。

区分	どこを走れる？	速度	年齢/免許	ヘルメット	主な装備
特定小型（車道型）	車道・自転車道（自転車通行帯含む）	最高20km/h	16歳以上／免許不要	着用努力義務	最高速度表示灯（緑）、ライト・尾灯・反射器、ブレーキ等
特例特定小型（歩道可）	車道・自転車道＋条件付きの歩道（自転車歩行者道等の標識がある場所）	車道等：20km/h、歩道：6km/h（モード切替・表示灯点滅）	16歳以上／免許不要	着用努力義務	上記に加え歩道モードの制御・表示

ポイント：「歩道はどこでもOK」ではない。標識がある歩道のみ＋6km/h＋表示灯点滅の三点セットで初めて合法になります。

通行できる場所：車道・自転車道・歩道の境界

車道/自転車道：原則として左側通行。右折は二段階右折の場面が多い（右折レーン進入は不可のケースがある）。
歩道：特例特定小型かつ標識ありの歩道のみ。歩行者最優先、6km/hモード、表示灯点滅が条件。
自転車ナビライン/レーン：自転車と同様に走れる区間があるが、歩道側へ逸脱しないこと。

※ 自治体ごとに案内掲示・取り締まりの重点が微妙に異なります。現地標識と路面表示を最優先で判断。

必須装備と手続：ナンバー、自賠責、最高速度表示灯

手続（法定）

ナンバー取得（市区町村で登録）
自賠責保険の加入・証明書の携行（保管設備が無い場合は電子携行可）
16歳以上のみ運転可（免許不要）

装備（代表例）

最高速度表示灯（緑）：車道等では点灯、歩道では点滅
前照灯・尾灯・反射器、ブレーキ等の保安基準適合
ヘルメットは努力義務（推奨：自転車JCF/SG等の基準品）

よくある誤解：「試乗で近所をちょっと」でも公道なら全て法適用。ナンバー・自賠責無しは一発アウト。私有地内のみが例外です。

やりがち違反→正解動作（地雷回避10）

やりがち	正解動作	一言メモ
標識のない歩道をそのまま走る	標識ありの歩道のみ可／それ以外は車道へ	歩道は6km/h＋表示灯点滅
右折レーンに進入して小回り右折	二段階右折を前提に行動	交差点内は事故多発地帯
ナンバーと自賠責を後回し	登録→保険→走行の順	無保険は重大リスク
ヘルメットを省略	常用する（努力義務でも実害回避）	頭部保護は致命傷軽減
夜間に無灯火	前照灯・尾灯・反射材を徹底	側面反射も効く
スマホ保持・ながら運転	完全停止して操作	検挙・事故どちらも痛い
歩行者の脇をスレスレで通過	徐行・声掛け・十分な間隔	歩道は歩行者最優先
雨天でブレーキ距離を見誤る	速度控えめ＋路面マンホール回避	制動力低下を前提に
二人乗り	常に一人乗り	定員外乗車はNG
整備不良のまま乗る	タイヤ・ブレーキ・灯火を事前点検	週1でミニ点検を

夜間・雨天・交差点のリスク管理

右直事故回避：右折車の前へ出ない。ドライバーの視線がこちらを捉えたかを確認。
左折巻き込み：大型車の前で停止しない。死角が広い。先に行かせる判断も。
視認性：前照灯＋尾灯に加え側面反射（足首リフレクター等）が効く。
雨天：マンホール・白線・橋上は滑る。早めの減速・直線ブレーキ。

事故・検挙時の初動テンプレ

【状況】交差点で自動車と接触／歩行者と接触。
【安全確保】二次事故を避け安全な場所へ移動。負傷の応急処置。
【連絡】110番／必要に応じ119番。位置・負傷程度・相手車両を伝達。
【記録】相手氏名/連絡先/車両・保険、現場写真、標識・信号、ドラレコ/目撃者。
【通報番号】警察の受理番号をメモ。
【保険】自賠責・任意の連絡。
【検挙時】違反名・場所・標識・速度・説明内容をメモ（落ち着いて事実確認）。

※ 歩行者最優先。過失割合の判断は後日。現場では安全確保と記録を最優先に。

チェックリスト＆配布物

出発前チェック（毎回）

ナンバー・自賠責ステッカー・表示灯OK？
ブレーキ効く？タイヤ空気圧OK？
ライト・尾灯・反射材OK？
ヘルメット装着／雨具の視認性OK？

週1ミニ点検

固定ボルト増し締め、ブレーキシュー/パッド残量
タイヤ摩耗・ひび割れ・ネジゆるみ
充電器・バッテリーの異臭/膨れ無し

保存用：自分の“区分カード”

特定小型車道20km/h／左側通行／二段階右折前提／歩道×（標識ない限り）
特例特定小型歩道は標識ありのみ／6km/hモード＋表示灯点滅／歩行者最優先

🧩本日のミニクイズ

「標識のない歩道」を時速6kmで走っている。あなたの機体は特例特定小型だが、表示灯を点灯のままにしていた。適切なのは？

表示灯は点灯のままでOK
表示灯を点滅に切替え、歩行者最優先で徐行
標識がないので車道へ移動する

解答を見る

C or B。標識のない歩道はそもそも走行不可なのでCが基本。標識がある歩道ではB（6km/h＋表示灯点滅）。

編集後記

電動キックボードのルールは「自転車と同じ？」と誤解されがちですが、実際は原付の新しい区分です。大事なのは“歩道は特例＋標識がある所だけ／その時は6km/h＋表示灯点滅”。そして、手続（ナンバー・自賠責）を先に完了させること。これだけで多くのトラブルは回避できます。次回は「名義貸し・口座凍結：巻き込まれを断つ」を予定しています。

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