2026年4月1日から、自転車にも交通反則通告制度（いわゆる青切符）が入る。対象は16歳以上。
青切符は、反則金を納めれば刑事裁判や家庭裁判所の審判を受けずに処理される仕組み。つまり「注意で終わる世界」が、ちゃんと“手続き”になる。
✅ 先に結論：最初に狩られるのは「危険」より「切りやすい」
ここ、綺麗事抜きで言う。
取り締まり開始で最初に狩られやすいのは、
“事故を起こしそうな人”より、
「現認しやすくて、言い逃れしにくくて、止めやすい人」。
警察も基本は指導警告。ただし悪質・危険なら取締り（青切符・赤切符）に寄せる、と明言している。
🔥 取り締まり開始で「最初に狩られやすい層」7タイプ
① 片手スマホ勢（“ながら”は一発で見える）
視線・手元・挙動でバレる。事故率も高い。だから最優先で狙われる。
- 携帯電話使用等（保持）：反則金 12,000円
② 信号を軽く見る勢（交差点は“警察も見てる”）
交差点は事故が出やすい。張りやすい。言い逃れもしにくい。
- 信号無視：反則金 6,000円（※点滅は5,000円の記載もあり）
③ 一時停止を「雰囲気」で抜ける勢（止まらないのは目立つ）
これも現認しやすい。住宅街の一時停止なんて、見張ったら山ほど取れる。
- 指定場所一時不停止等：反則金 5,000円
④ 右側通行・逆走勢（車道でやると“危険＋分かりやすい”）
「左走行してない自転車おるのに…」って話、まさにここ。
でも取り締まる側から見たら、逆走は“取りやすい”。
（反則金の細目は一覧PDFに集約されていて、軽車両も反則対象。）
⑤ 歩道爆走勢（“徐行してない”のは目立つ）
歩道は本来、歩行者の世界。
「危険なら歩道へ避難」はあっても、歩道で強気に走った瞬間に“加害者側”に落ちる。
- 歩道徐行等義務違反（条文根拠の記載あり）：反則対象
⑥ 並走・二人乗り勢（若い層ほど“クセ”で出る）
学校帰り・友達と移動で出やすい。見つけたら止めやすい。
- 並進禁止違反：反則対象（反則金区分あり）
⑦ 夜の無灯火・整備不良勢（「危ないのに本人が気づきにくい」）
夜の無灯火、ブレーキ不良は、事故ったら終わる。
しかも「本人が普段やってるつもり」な人が多いから、最初に痛い目を見る。
- 無灯火／軽車両整備不良／自転車制動装置不良：反則対象
💢 現場がキツい理由：ルールの前に“道”が無い
これが一番ヤバい。
「車道が原則」なのに、自転車レーンが少ない地域が普通にある。
その状態で「じゃあルール守れ」は、現場に責任を押し付けてるだけ。
警察庁・政府広報の説明は「事故抑止」「責任追及」「手続の簡略化」。理屈は分かる。
でも現場目線だと、まず言いたいのはこれ。
無理だろ、全国一律の法律なんて（笑）
✅ 文句で終わらせない：今日からできる「狩られ回避」10か条
- スマホはバッグ奥：手に持たない（“保持”で切られる）
- 交差点は「止まる・見る・行く」：信号と一時停止は最優先
- 左走行を固定：逆走は“見える違反”
- 歩道は入った瞬間に“歩行者優先モード”：徐行できないなら降りる
- 上り坂は早めに安全側へ：ふらつく前に「徐行」or「押し歩き」
- 並走しない：仲良し移動ほど事故るし止められる
- 雨具はカッパ：片手運転・視界不良は自滅ルート
- ライトは“点くか確認”：夜の無灯火は事故も違反も最悪
- ブレーキは月1で効きチェック：制動装置不良は反則対象
- 危ない区間は“降りる”を恥と思わない：押して歩けば事故率が落ちる
✅ まとめ：最初に狩られるのは「目立つ違反」から
取り締まりが始まったら、まず増えるのはこれ。
- ながらスマホ（12,000円）
- 信号無視（6,000円）
- 一時不停止（5,000円）
- 逆走・歩道爆走・並走・無灯火・整備不良（＝現認しやすい）
ここで反発しても勝てない。
私たちは「この環境で事故らず、損せず、生き残る運用」に切り替えるしかない。
🔗 参考（一次情報）
✅ 内部リンク（自転車シリーズ）
- 👉 自転車「青切符」まとめ（総合ハブ） ｜ルール・論点・記事一覧
- 👉 自転車ルール解説（固定ページ） ｜まず最初に読む用
※この記事はシリーズの一部です。迷ったら上のハブに戻ると全体像がつかめます。
✅ あわせて読む（次に伸びる重要テーマ）
